España se sitúa por primera vez por debajo de la media europea en muertes por accidente de tráfico. Y lo hace porque en nuestras carreteras, hay cada vez menos accidentes. Carmen Herrero es catedrática de la Universidad de Alicante y directora de un estudio realizado por la Fundación BBVA y el Ivie que analiza la siniestralidad vial en España. Herrero dice que en nuestro país «no hay una gran probabilidad de tener un accidente, pero sí que hay una relativamente alta probabilidad de que el accidente tenga consecuencias graves». Esto es debido, asegura el estudio, a tres factores principales. El primero es la actitud de los conductores. La alta velocidad en zonas urbanas y la ingesta de alcohol antes de conducir son dos de las faltas más frecuentes y que acarrean consecuencias más graves. Pero hay campos de mejora ajenos a los conductores que tienen una enorme influencia en la mortalidad de nuestras carreteras. Uno de ellos es el transporte de mercancías por carretera. El estudio lo dice claro: más camiones en la carretera significa más accidentes y de consecuencias más graves. Herrero dice que apostar por transportar las mercancías en tren podría salvar unas 800 vidas al año. También ayudaría mucho que agilizar la llegada de los servicios de emergencia. En España, los tiempos medios de respuesta de estos servicios después de un accidente se encuentran en más de 30 minutos, un dato nefasto teniendo en cuenta que aproximadamente dos de cada tres muertes en accidentes de tráfico se producen en los primeros 20 minutos. No obstante, España va por el buen camino: según datos de la DGT, el número de muertos en carretera se redujo casi un 20% entre 2009 y 2010.
Fuente:abc.es
